多板バネ
多板バネ
マルチリーフ スプリングは、マルチリーフ サスペンション スプリングとも呼ばれ、自動車、商用車、産業用車両に広く使用されている古典的で信頼性の高いサスペンション コンポーネントです。{0}複数の積み重ねられた円弧状のスチール リーフ（長さが段階的に変化しており、最も長いものがマスター リーフで、より短いヘルパー リーフ）で構成されており、重い荷重に耐え、路面からの衝撃を吸収し、さまざまな地形で車両の安定性を維持できるように設計されています。マルチ リーフ スプリングは、最も古く、最も信頼されているサスペンション ソリューションの 1 つであり、トラック、バス、トレーラー、ピックアップ トラック、バン、さらには農業機械にも不可欠であり、-堅牢なパフォーマンス、長い耐用年数、費用対効果を実現し、世界中の自動車メーカー、フリート オペレータ、アフターマーケット ディストリビュータにとってトップの選択肢となっています。-
技術パラメータ表
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パラメータ |
仕様 |
詳細 |
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製品タイプ |
多板バネ |
小型車両、中型車両、大型車両、トレーラー、バス、農業機械などに適しています。- |
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材料 |
高級ばね鋼（SUP7、SUP9、SUP11A、55Si2Mn90、50CrV）- |
-耐久性、耐食性、疲労強度を高めるために熱処理が施されています。引張強さ 1680-1920 N/mm²、ヤング率 210×10³ N/mm² |
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葉の厚さ |
6mm - 50mm |
耐荷重要件に基づいてカスタマイズ可能。-精密-カットで均一な厚さと一貫したパフォーマンスを実現 |
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葉の幅 |
44.5mm- 140mm |
さまざまな車両のシャーシやサスペンションのセットアップに合わせて調整可能。一般的な車両モデルで利用可能な標準幅 |
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葉の数 |
3 - 12 葉 |
3-小型車両の場合は 5 葉-。大型トラック/バスの場合は 6 ～ 12 枚の葉。耐荷重に基づいてカスタマイズ可能 |
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全長 |
500mm - 2500mm |
カスタマイズ可能 (標準長さ: 1219mm、1536mm、2000mm);ストレート長とキャンバー調整可能 |
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耐荷重- |
1T - 50T |
1-5T 軽負荷用-; 6-中程度の耐久性の場合は 20T。 21-50T ヘビーデューティ用途向け。負荷をリーフ全体に均等に分散します |
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キャンバー |
0mm - 200mm |
負荷がかかっていないスプリングは反りを帯びています。全荷重時にスプリングがほぼ真っ直ぐになるように大きさを調整 |
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表面処理 |
電気泳動、粉体塗装、亜鉛メッキ |
錆、腐食、摩耗から保護します。過酷な環境での耐用年数を延長します |
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認証 |
ISO、CCC、IATF16949 |
自動車サスペンション部品の国際品質および安全基準に適合 |
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インストール |
ダイレクトフィット交換/カスタムインストール |
標準ツールを使用して簡単に取り付けられます。車両の大規模な改造は必要ありません。ほとんどのサスペンションシステムと互換性があります |
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包装 |
カートン/木製パレット |
カスタマイズ可能なパッケージが利用可能。輸送中の損傷から保護されています |
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MOQ (最小注文数量) |
20 - 500 個 |
小規模小売業者、量販店、OEM メーカー向けの柔軟な MOQ |
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納期 |
1 - 15 日 |
注文数量、カスタマイズ要件、配送場所によって異なります。急ぎの注文も可能 |
コア機能とパフォーマンスの詳細
優れた耐荷重-
積み重ねられたリーフ設計により、すべてのリーフに重量が均等に分散され、スプリングが変形や破損を起こすことなく重い荷重 (1T-50T) に耐えることができます。そのため、トラック、バス、トレーラーなどの大型車両や、確実な荷重サポートが必要な農業機械に最適です。
優れた耐久性と長寿命
-当社のマルチリーフ スプリングは、厳格な熱処理を施した高級バネ鋼で作られており、過酷な使用条件下でも疲労、腐食、摩耗に耐性があります。-表面処理（電気泳動、亜鉛メッキ）により錆からさらに保護され、100,000+ キロメートルの耐用年数が保証され、頻繁な交換の必要性が軽減されます。
車両の安定性と安全性の向上
剛性の高い層状構造により、横方向の優れた安定性が実現し、コーナリング中や平坦でない地形を移動する場合でも、車両の揺れ、転倒、車輪の跳ね返りを防ぎます。{0}これにより、ドライバー、乗客、貨物の安全性が向上し、重量物の輸送中の事故のリスクが軽減されます。
比類のない重荷重支持力-
積み重ねられた段階的なリーフのデザインは、マルチ リーフ スプリングの優れた耐荷重能力の基礎です。{0}}複数の精密-設計鋼板（3-12 枚、カスタマイズ可能）で構成されたスプリングは、重量をすべてのコンポーネントに均等に分散し、-1T から 50T の範囲の荷重に耐えることができます。単板ばねや放物線ばねとは異なり、多板ばね-構成により応力集中が排除され、極度の重荷重シナリオ（大型トラック、建設機械、農業機械など）下でも変形や破損が防止されます。-この強度は、一貫した信頼性の高い荷重サポートに依存する業界にとって非常に重要であり、貨物の損傷、車両のダウンタイム、安全上の問題のリスクを軽減します。
優れた耐久性と長寿命
高級ばね鋼 (SUP7、SUP9、SUP11A、55Si2Mn90、50CrV) から作られ、厳格な熱処理 (焼き入れと焼き戻し) が施された当社のマルチリーフ スプリングは、優れた耐疲労性、耐腐食性、耐摩耗性を誇ります。表面処理オプションの-電気泳動、粉体塗装、亜鉛メッキ-は、錆、湿気、過酷な環境条件（極度の暑さ、寒さ、または産業汚染物質）に対する追加の保護層を提供します。このエンジニアリングにより、100,{13}} キロメートルの耐用年数が確保され、ユーザーの交換頻度とメンテナンス費用が大幅に削減されます。フリート運営者や企業にとって、これは運用コストの削減と生産性の向上につながります。
多板バネの応用
大型トラック-:
貨物トラック、ダンプ トラック、長距離トラック（シャックマン F3000/M3000、DAF トラックなど）で使用されるマルチ リーフ スプリングは、21 T から 50 T の範囲の荷重をサポートし、凹凸のある高速道路や工事用道路からの衝撃を吸収します。{0}シャーシの損傷を防ぎ、荷物を安定させ、長期旅行中のドライバーの快適性を確保します。
バスと長距離バス:
旅客バス、スクールバス、都市間バスは、スムーズな乗り心地を維持しながら多数の乗客 (および荷物) を運ぶために多板バネに依存しています。スプリングの衝撃吸収により振動が軽減され、乗員の快適性が向上するとともに、安定性が旋回時のふらつきを防ぎます。
予告編とセミ-予告編:
平床トレーラー、コンテナ トレーラー、家畜トレーラーは、重い積載物 (コンテナ、建設資材、家畜など) を変形することなく支えるために多板バネを使用しています。これらは、特に起伏の多い地形での長距離輸送中にトレーラーのバランスを維持するために重要です。-
ピックアップトラックとバン:
人気のピックアップ モデル (フォード F-150、シボレー コロラドなど) や商用バンは、後車軸にマルチ リーフ スプリングを使用して、操縦性を維持しながらペイロード (工具、機器、小型貨物) をサポートします。これらは、中小企業、商人、時折高負荷の機能を必要とするオフロード愛好家に最適です。-
小型商用車 (LCV):
ミニトラック、配送用バン、三輪車（オートリキシャ）は、小型軽量のマルチリーフスプリングを使用して、ラストマイルの配送や都市交通で中程度の荷重（1T ～ 5T）に対応します。-コンパクトな設計は、より小型のシャーシに適合し、信頼性の高いサスペンション サポートを提供します。
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