調整可能なリアスポイラー

調整可能なリアスポイラー（アクティブリアウィングまたはスマートリアウィングとも呼ばれます）は、角度、高さ、位置を動的に変更して空力性能を最適化する、革新的な自動車コンポーネントです。{0}固定スポイラーとは異なり、電子制御ユニット (ECU) または手動調整によって速度、ブレーキ、道路の地形などの運転条件に適応し、ダウンフォース、風の抵抗、車両の安定性のバランスをとります。スーパーカーからパフォーマンスセダンやハッチバックまで、この多用途アクセサリーはレース専用品から、安全性、効率性、スタイルの向上を求めるドライバーにとって必須のアップグレード品へと進化しました。-

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製品説明

調整可能なリアスポイラー

アン調整可能なリアスポイラー（アクティブリアウィングまたはスマートリアウィングとも呼ばれます）は、角度、高さ、位置を動的に変更して空力性能を最適化する、革新的な自動車コンポーネントです。{0}固定スポイラーとは異なり、電子制御ユニット (ECU) または手動調整によって-速度、ブレーキ、道路の地形など-の運転条件に適応し、ダウンフォース、風の抵抗、車両の安定性のバランスをとります。スーパーカーからパフォーマンスセダンやハッチバックまで、この多用途アクセサリーはレース専用品から、安全性、効率性、スタイルの向上を求めるドライバーにとって必須のアップグレード品へと進化しました。-

パラメータのカテゴリ	仕様
材料	カーボンファイバー（オートクレーブ硬化）、T6063 アルミニウム合金、ABS 複合材
重さ	2.2 ～ 5.3kg (4.8 ～ 11.7 ポンド)
寸法	幅：110～142cm（43.3～55.9インチ）。ブラケット間隔: 50 ～ 80cm (19.7 ～ 31.5 インチ)
調整範囲	角度：0度～35度（無段階または4速調整可能）
導入トリガー	速度 (80 ～ 90km/h)、ブレーキ信号、走行モード (スポーツ/レース)
最大ダウンフォース	80～112.5kg（車種、角度により異なります）
抗力係数 (Cd)	格納位置では 8 ～ 12% 減少します
耐久性	- コーティング: 粉体塗装- (黒);鉛筆硬度 2H 以上 - 耐性: 温度 (-40 度～80 度)、振動、塩水噴霧 (GB/T 10125)
インストール	ボルトオン-（穴あけが必要）。ブラケット、ガスケット、ハードウェアが含まれます
認証	T/CPQSA 0014-2022、GB 11566 (外部突起)、GB/T 30512 (低 VOC 材料) に準拠

調整可能なリアスポイラーの利点

空力の最適化

ダウンフォースコントロール: スポイラーの迎え角 (通常 0 度～ 35 度) を調整することで、目標のダウンフォースを生成し、高速走行時にタイヤを接地させます。たとえば、Lotus Eletre の LAA アクティブは、32 度で最大 112.5kg のダウンフォースを生成し、ボディのロールを軽減し、コーナリングの精度を向上させます。 CFD シミュレーションでは、30 度の角度でダウンフォースが 36% 増加することが確認されており、これは 120km/h を超える速度で重要です。

安全性の強化

高速安定性: 揚力に対抗するために 80 ～ 90km/h で自動的に展開し、横風や急な操作時の「浮き上がり」を防ぎます。

緊急ブレーキアシスト: クリティカルな停止時には、スポイラーが最大角度 (例: Eletre では 34 度) まで傾いて空気抵抗が生じ、100km/h-0 の制動距離が 1.2 ～ 3 メートル短縮されます。

スマートシナジー: ESP システムと統合し、ダウンフォース配分を調整することでオーバーステア/アンダーステアを修正します。

多用途性とスタイル

マルチモード調整-: 自動（速度/運転モード-リンク）、手動（トラック調整）、障害保護モードをサポートしています。- Eletre は、風抵抗の最適化 (23 度 )、最大ダウンフォース (32 度 )、ブレーキアシスト (34 度 )、およびスタンバイの 4 つのプリセット角度を提供します。

美的魅力: シングル-デッキ、デュアル-プレーン、またはスプリットのデザインがあり、カーボンファイバーまたはアルミニウムから作られ、レースにインスピレーションを得た外観になっています。-ユニバーサル装備はハッチバック、セダン、JDM/ドリフト車両に適合します。