エッジフィルムがしっかり貼られていない
1. フィルム端の温度が低すぎる
フィルムコーティング工程中、フィルム端部温度の低下が比較的早くなり、接着力が低下します。
解決策: ヒートガンを適切な位置に置きます。
2. 巻き出し位置が基板搬送位置からずれすぎている
2 つの位置間の偏差が大きすぎると、移動中のフィルムが湾曲した動きを引き起こし、エッジ フィルムの接着剤が切れてしまいます。
解決策: フィルム素材と基板を垂直方向の中心位置に保ちます。
3. テンション装置の締め付けが駆動輪の速度と一致しない
伝達車の速度に応じてテンション装置の締まり具合が変化すると、塗膜の表面張力のバランスが崩れ、塗膜のズレが生じ、塗膜のエッジ切れの原因となります。
解決策: 伝達ホイールの速度によって、張力装置の締め付けをフィルム素材からアンコイルにスムーズに伝達できます。
4.フィルム設置時のエッジカット精度が高くない
切断精度が高くないため、エッジの荒れやクラックが発生し、塗膜の表面張力によりテンション装置の作用によりフィルムの偏り現象が発生し、フィルムのエッジ切れが発生します。
解決策: スリッター機のスリッター刃を交換してください。 b. スリッターの周囲温度とフィルム自体の温度を調整してください。
（切断機周囲温度、フィルム温度：18℃±2、15℃以下では作動不可）
塗装された基材の表面に気泡が発生する
1. フィルムローラーが正しく調整されていない
フィルムコーティングプロセス中、プレスホイールは一定の角度変化を生じますが、プレスホイールの調整が適切に行われておらず、中央に圧力の位置がありません。 膜を重ねて空洞を作り、それが気泡の形成を引き起こします。
2. 刃先が汚れている
接着口にゴミがあり、正常な接着量が崩れ、テープ切れ、穴あき、気泡が発生します。
フィルム表面に折れやひび割れが発生した
1. コーティングされたプレスホイールの表面が汚れている
プレスホイールの表面には硬い物体があり、プロファイルの表面の硬度は比較的高く、中央に挟まれたカラーフィルムは損傷して破損する可能性があります。
2. 駆動輪の速度と締め付け装置の締め付けの不適切な一致
不適切なマッチング、張力が多すぎる、または少なすぎる、フィルムの力が伸ばされているか、張力がなく重ね合わせが行われると、折り目や亀裂が生じます。
3. コーティングホイールの不均一な圧力
不均一な圧力によりフィルム表面の張力のバランスが崩れ、重なりや折り目が発生します。
4. 位置決めホイールの位置偏差が大きすぎます
位置決めホイールの位置偏差が大きすぎると、2 つのプロファイルの接合部分が同一直線上になくなり、重なりや破れが発生し、折れや亀裂、フィルムの剥がれが発生します。
5. フィルムの切断端の精度が高くありません。
切断精度が高くないため、刃先に傷がつき、締め付け装置の作用により傷部分が裂けて亀裂が生じます。
コーティングされたプロファイルが曲がっている
1. コーティングホイールの位置がプロファイルセクションの構造的機械的要件を満たしていません
コーティングホイールの位置がプロファイルセクションの構造力学的要件を満たしていない場合、プロファイルの移動中に内部補強材の塑性変形が発生し、プロファイル自体の応力バランスが破壊され、曲がりが形成されます。
2. プロファイル自体の欠陥
プロファイル自体の応力バランスが悪く、外力（温度、圧力）が作用すると応力系の不均衡が悪化して変形が発生します。
3.フィルムの張力が値を超えています
ラミネート加工中、フィルムの張力値が必要範囲を超えるとフィルムが伸び、ラミネート終了後、温度が下がるとフィルムの伸びた部分が縮んでしまい、フィルムが伸びてしまいます。積層プロファイルの応力と曲げ変形。
