板バネ式ショックアブソーバー

リーフスプリングショックアブソーバーは、リーフスプリングの弾性と衝撃吸収機能を統合した専門的な減衰コンポーネントで、自動車、商用車、エンジニアリング機械のサスペンションシステムで広く使用されています。車のサスペンションの中核部品として、リーフスプリングの耐荷重能力とショックアブソーバの振動減衰性能を組み合わせています。これにより、従来の単一ショックアブソーバの安定性の低さ、耐荷重能力の弱さ、耐用年数の短さといった問題点が解決され、大型車両、トラック、バス、トレーラー、オフロード車、建設機械にとって不可欠な部品となっています。{{4}

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製品説明

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板バネ式ショックアブソーバー

リーフスプリングショックアブソーバーは、リーフスプリングの弾性と衝撃吸収機能を統合した専門的な減衰コンポーネントで、自動車、商用車、エンジニアリング機械のサスペンションシステムで広く使用されています。車のサスペンションの中核部品として、リーフスプリングの耐荷重-とショックアブソーバの振動-減衰性能を組み合わせ、従来の単一ショックアブソーバの安定性の低さ、耐荷重能力の弱さ、耐用年数の短さという問題点を解決しています。{{4}現在、大型車両、トラック、バス、トレーラー、オフロード車、建設機械には欠かせないコンポーネントとなっています。-

技術パラメータ表

モデル	タイプ	葉の番号	葉の大きさ（長さ×幅×厚さ）	耐荷重-	減衰力（圧側・復元側）	作動ストローク	材料	表面処理	耐用年数	応用
LS-01	多層鋼-	6～8個	1200×70×12mm	5000-15000N	800-2000N / 1000-2500N	100～150mm	60Si2MnAばね鋼	電気泳動	5～7年/20万km	小型トラック、SUV
LS-02	多層鋼-	8～12個	1800×80×15mm	15000-50000N	1500-4000N / 1800-4500N	150～220mm	55Cr3 ばね鋼	溶融亜鉛めっき-	6～8年/30万km	大型トラック、トレーラー、バス
LS-03	放物線状	2～4個	1500×65×10mm	3000-10000N	600-1800N / 800-2200N	120～180mm	60Si2MnAばね鋼	粉体塗装	5～7年/25万km	ライトトラック、乗用バス、SUV
LS-04	複合	1～2個	1300×60×8mm	4000-12000N	700-1900N / 900-2300N	110～160mm	グラスファイバー + スチール	電気泳動 + ワックスがけ	6～8年/35万km	-高級商用車、新エネルギー車
LS-05	逆目	4～6個	1000×60×10mm	5000-12000N	800-2100N / 1000-2600N	100～140mm	60Si2MnAばね鋼	電気泳動	5～6年/22万km	オフロード車、スポーツカー

コア機能とパフォーマンスの詳細

超強力な耐荷重-耐力と安定性

高い耐荷重-: 多層モデルは 5000-50000N に耐えることができ、放物線モデルは 3000～30000N に耐えることができ、軽車両、中型車両、大型車両のニーズを満たします[8]。スタックリーフデザインと剛性構造により、最大積載量でも車両が水平に保たれ、輸送中のたわみや転倒を防ぎます。

プレミアム品質と長寿命

高品質の素材: 60Si2MnA/55Cr3 ばね鋼とシームレス鋼管を採用し、厳格な熱処理と品質検査を経て、高い引張強度 (1275MPa 以上) と耐疲労性を確保しています[1]。板バネは2×10⁶回の4点曲げ疲労試験を経て亀裂はなく、ショックアブソーバーは10⁵km相当の耐久試験に合格しています。