1、自動車フィルターの分類構成と接着の問題
車には通常、エンジン エア フィルター、オイル フィルター、燃料フィルター、エアコン エア フィルターの 4 つのフィルターが必要です。つまり、通常 4 つのフィルターと呼ばれます。 彼らは、エンジンの吸気システム、潤滑システム、燃料システム、空調システムの中間濾過を担当します。 フィルターのコンポーネントは、媒体中の不純物をろ過し、エンジン吸気システム、潤滑システム、燃料システム、空調システムを保護するために、吸気チャンネルと排気チャンネルが濾紙で完全に隔離されるように接着剤で接着する必要があります。 。 自動車市場の発展に伴い、モデルの種類はますます増えており、その中でフィルターはますます多様化しており、丸バレル、プレートタイプ、不規則タイプなどがあり、大型トラックは通常丸バレルを使用し、乗用車は通常丸バレルを使用しています。 , SUVは通常プレートタイプです。 自動車フィルターの接着は、主に濾紙の折り曲げ、歯の尾根接着ライン（固定歯タイプの接着剤）、エンドキャップの接着、濾紙の接合、シールリングの接着、ボーダー接着などにあります。
2、自動車フィルターに使用される接着剤の主な種類と特徴
自動車フィルターに使用される接着剤は、溶剤、溶剤接着剤、無溶剤接着剤、ホットメルト接着剤などを含むかどうかに応じて分類されます。主な組成に従って、PU接着剤、PVC接着剤、EVA接着剤、PO接着剤、 PA接着剤、エポキシ接着剤など。用途に応じて、エンドキャップ接着剤、フィルター接着剤、ジョイント接着剤、接着ライン接着剤、キャスティング接着剤などに分けられます。 従来、一般的なモーター用フィルター接着剤はPVCを主体とした一液型フィルターカートリッジとポリウレタンを主体とした二液型フィルターカートリッジが主流でした。 現在、市場で使用されているフィルター接着剤はより複雑で、2成分PU接着剤、1成分PVC接着剤、EVAホットメルト接着剤、PAホットメルト接着剤、POホットメルト接着剤、エポキシ接着剤、アクリル接着剤などがあります。の上。 ホットメルト接着剤は、固形分 100%、溶剤不使用、環境保護、無毒、低臭気、強力な接着性、良好な耐候性、高い凝集強度、速い硬化、自動化に適したその他の特性により、広く使用されています。フィルターの各部の接着剤による取り付け。 2 成分 PU 接着剤は、鋳造が容易で、プロセスが簡単で、毒性がなく、環境保護に優れているため、金属製のエンドキャップを置き換えることができ、フィルターがより美しく、より軽量になり、フィルターコンポーネントの接着にも広く使用されています。 。
3、自動車フィルター用接着剤の開発経緯と今後の方向性
自動車産業の大きな発展に伴い、自動車フィルター用の接着剤も発展してきました。 自動車産業における軽量、乾燥と振動の低減、低排出ガス、低VOC、低臭気という要件に伴い、自動車フィルターに使用される接着剤にもいくつかの新しい特性と開発の方向性が求められています。 当初の単一製品の開発から、現在では豊富で多様な製品ラインが誕生しました。 フィルター産業の発展に伴い、フィルター接着剤の性能はますます高くなり、接着強度はますます高くなり、臭気はますます低くなり、操作はますます簡単になり、硬化はますます速くなり、自動化に適しています。高温耐性は高く、低温耐性は低くなります。 射出成形機によって金型に製造されたフィルターエレメントは、高さが低く、軽量で美しい外観、高い濾過効率、長い耐用年数という利点があり、カーエアフィルターエレメントの主な形式となっており、ミニエアフィルターエレメントでも広く使用されています。 -乗用車、乗用トラック、軽車両。 ホットメルトは、毒性がなく、硬化が速く、接着面が広いという特徴があるため、フィルター業界で使用される接着剤の開発方向です。 一部の機能性フィルター接着剤も将来の開発の方向性です。
